在5天内组织13列俄罗斯进口回程列车 引进木材纸浆等原材料

　　今年1-4月，江苏省中欧(亚列车实现705列(41车/列，下同)，同比增长54.7%;438列出行，同比增长20.6%;267列回程，同比增长189%。

　　在形势严峻的4月份，当月开行170列，同比增长18.7%，其中去程88列，回程82列，回程1.07:1。开行质量和效率不断提高，发展韧性不断凸显。

　　其中，徐州列车坚持不懈，努力抢回疫情延误的时间。围绕当地产业的需要，徐州列车运营团队在5天内组织了13列俄罗斯进口回程列车，并将木材、纸浆等原材料引入全省。

　　据相关负责人介绍，一方面，充分发挥全省多点发展和全省统筹优势。在徐州和苏州受疫情严重影响的时期，我们将全力调度南京和连云港进行有效联动，尽力转移和运输货物，稳定全省列车的基本开放;另一方面，江苏列车供应链公司积极推动我省中老铁路国际货运列车正常化，重点建设一带一路标志性工程，重点建设中老铁路。疫情影响较大的4月份开通5列，5月份安排每周1列，进一步培育我省南向通道优势，有效支持我省和长三角企业向东盟的物流需求。

　　在过去的五一假期里，江苏班列干部职工坚持休息，以积极的精神面貌和毅然坚持的使命，确保班列作业，确保通道稳定。27列中欧(亚洲)班列将在5天内开通，以确保国际物流新成就、新气象，成为江苏班列积极应对俄乌冲突和新一轮疫情叠加的生动缩影，努力落实年度重大专项任务。

　　据了解，在假期期间，南京列车坚持不间断，让更多的当地企业产品走出去。5月2日，南京列车运营团队和供应链公司物流团队继续为当地重点企业服务，并通过中老铁路国际货运列车将苏美达集团纺织品送往缅甸。徐州列车坚持不放松，努力抢回疫情延误的时间。围绕当地产业的需要，徐州列车运营团队在5天内组织了13列俄罗斯进口回程列车，并将木材、纸浆等原材料引入全省。苏州列车坚持一切努力实现苏货苏运。运营团队克服了疫情对该地区铁路站的严重影响。假期期间，开通了两列欧洲列车，主要装载苏州当地企业生产的电子产品、电动工具等货物。